Lucky Cement ενημερώσεις σχετικά με τις εργασίες στο σπίτι και εκτός

Η Lucky Cement παρείχε μια ενημέρωση για τις δραστηριότητες στη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό, καθώς και για σχέδια επέκτασης χωρητικότητας στο Ιράκ και το Πακιστάν, κατά τη διάρκεια εταιρικής ενημέρωσης που διοργάνωσε η Elixir Securities (Πακιστάν) νωρίτερα αυτή την εβδομάδα.

Η σταθεροποίηση της δυναμικής της αγοράς στη ΛΔ του Κονγκό είχε ως αποτέλεσμα η Lucky Cement να σημειώσει υγιή ανάπτυξη από τις δραστηριότητές της στη χώρα της Κεντρικής Αφρικής. Ως αποτέλεσμα, το ποσοστό χρησιμοποίησης αναμένεται να βελτιωθεί. Ωστόσο, οι τιμές του τσιμέντου (επί του παρόντος κυμαίνονται γύρω από το όριο των 128-130$/τόνο) εξακολουθούν να αποτελούν ανησυχία λόγω του εικαζόμενου λαθρεμπορίου συσκευασμένου τσιμέντου από τη γειτονική Ζάμπια και την Αγκόλα. Μαζί με την τοπική της, ΔΕΗ, η Lucky Cement πιέζει τις αρμόδιες αρχές να λάβουν αυστηρά μέτρα για την αύξηση των δασμών στο εισαγόμενο τσιμέντο και την εφαρμογή μέτρων για την αντιμετώπιση του ζητήματος, δήλωσε ο Irfan Chawala, διευθυντής Οικονομικών και Οικονομικός Διευθυντής της Lucky Cement Ltd.

Η επέκταση του Ιράκ σε καλό δρόμο
Ξεχωριστά, η εταιρεία είπε ότι η εγκατάσταση ενός άλλου μύλου άλεσης στο Ιράκ βρίσκεται επί του παρόντος σε καλό δρόμο και η πρώτη φάση (0,435 Mta) αναμένεται να αρχίσει να λειτουργεί μέχρι τον Οκτώβριο του 2017. Το υπόλοιπο 50 τοις εκατό του έργου (0,435 Mta) αναμένεται να μπείτε στο διαδίκτυο τον επόμενο μήνα. 

έργα του Πακιστάν
Εν μέσω καθυστερήσεων στην απόκτηση μίσθωσης για το προτεινόμενο εργοστάσιο 2,3 Mta Greenfield στην επαρχία Παντζάμπ, η Lucky Cement δήλωσε ότι παραμένει αισιόδοξη ότι η τοπική κυβέρνηση θα επανεξετάσει την πολιτική της για τη μίσθωση νέων αδειών σε κατασκευαστές στην επαρχία.
Ενώ η πρώτη προτεραιότητα της Lucky Cement είναι να επεκταθεί μέσω προσθήκης χωρητικότητας Greenfield, διερευνά επίσης άλλες επιλογές με σχετικά χαμηλότερη περίοδο κύησης. Ως εκ τούτου, δεν μπορεί να αποκλειστεί η επέκταση της υπάρχουσας τοποθεσίας του στο Pezu.
Ο Οικονομικός Διευθυντής τόνισε επίσης ότι η μετά τη σύνδεση των μεγάλων αυτοκινητοδρόμων στην επαρχία Khyber Pakhtunkhwa, ως μέρος της δυτικής διαδρομής του Οικονομικού Διαδρόμου Κίνας-Πακιστάν, θα οδηγήσει σε σημαντική μείωση του χρόνου μεταφοράς (~50 τοις εκατό), επιτρέποντας η εταιρεία να βελτιώσει τις τιμές διατήρησης στο Pezu. 


Ώρα δημοσίευσης: 26 Μαΐου 2021